吉村崇の愛車遍歴と現在！2000万BMWからマクラーレンまでの全貌

お笑いコンビ・平成ノブシコブシの吉村崇さんは、自他ともに認める芸能界屈指の車好きであり、「破天荒」を地で行くスーパーカーオーナーとして知られています。2015年に約2,000万円を投じて購入した「BMW i8」をはじめ、2022年には4,000万円超の「マクラーレン 720S スパイダー」を手に入れるなど、そのド派手な愛車遍歴は常に世間の注目を集めてきました。

テレビ番組でのボンネット飛び乗り事件や、億単位に迫る高級車への投資など、彼のカーライフには常に強烈なインパクトが伴います。本稿では、吉村崇さんがこれまで乗り継いできた歴代愛車のスペックや購入背景、投じた総額、そして現在所有している最新のマシンまで、取材記録と一次情報をもとに余すところなく紐解いていきます。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 現在の愛車：約4,300万円で購入した超高級スーパーカー「マクラーレン 720S スパイダー」を現在も愛用中。
• 伝説のBMW i8：2015年に約2,200万円で購入し、バラエティ番組『めちゃイケ』でボンネットに乗られるなど数々の伝説を生んだ。
• 総額とブランディング：下積み時代の国産車から累計6,500万円以上を車に投資。「売れたらスーパーカーに乗る」という芸人の夢を体現している。

【最新情報】吉村崇の現在の愛車は？マクラーレン720Sスパイダーの全貌

吉村崇さんが現在メインで所有している愛車は、イギリスの名門スーパーカーメーカーが誇るフラッグシップモデル「マクラーレン 720S スパイダー」です。2022年6月に自身のYouTubeチャンネルや各種メディアで納車を公表し、その支払総額はオプションを含めて約4,300万円に達したことで大きな話題を呼びました。

このマシンは、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力720馬力、0-100km/h加速はわずか2.9秒という驚異的なスペックを誇ります。ディヘドラルドア（バタフライドア）と電動開閉式ハードトップを備え、路上での存在感は群を抜いています。吉村さんは購入当時、「芸能人として夢を見せたい」「自分を追い込むために最大の買い物をした」と語っており、単なる移動手段を超えた覚悟の象徴としてステアリングを握り続けています。

伝説の愛車遍歴｜下積み時代の国産車からスーパーカーまでの軌跡

吉村崇さんの車好きは売れてから始まったわけではありません。若手時代から身の丈に合わない無理なローンを組んででも憧れの車に乗り続けるという、一貫したカーガイ精神を持っています。ここでは、彼が乗り継いできた歴代の愛車を一覧データで振り返ります。

吉村さんの愛車選びの特徴は、「ひと目でわかる特別感」と「ドアが上に開くこと（シザードア・ガルウィング）」へのこだわりです。大衆車からスタートし、徐々にランクを上げながら、最終的に世界最高峰のスーパーカーへと登り詰めた足跡は、まさにサクセスストーリーそのものです。

2000万円超の「BMW i8」購入の真相と伝説のボンネット事件

吉村崇さんのカーライフを語るうえで絶対に外せないのが、2015年に購入した「BMW i8」です。当時、日本国内でもデリバリーが始まったばかりの近未来的プラグインハイブリッドカーであり、映画『ミッション:インポッシブル』シリーズにも登場した先進的なガルウィングマシンでした。

当時、吉村さんはレギュラー番組が増え始めた時期であり、「自分にプレッシャーをかけるため」と約2,200万円をローンではなく男気で購入。この決断が、バラエティ番組での数々の名場面を生み出すことになります。

バラエティ史に残る『めちゃイケ』ボンネット飛び乗り事件

特に有名なのが、フジテレビ系『めちゃ×2イケてるッ!』の特番での出来事です。番組内の企画で、共演者たちから愛車のi8をイジられた際、極楽とんぼの加藤浩次さんに煽られた吉村さんは、なんと自ら2,000万円超の愛車のボンネットにダイブし、ボディを凹ませるという前代未聞のパフォーマンスを披露しました。

周囲の芸人やスタッフが悲鳴と爆笑に包まれる中、吉村さんは「これが破天荒だ！」と叫び、笑いのために超高級車すら小道具にする覚悟を見せつけました。後に修理代として数百万円規模の請求が発生したと語られていますが、この一件によって「BMW i8＝吉村崇」というパブリックイメージが完全に定着したのです。

噂の真相を徹底検証｜愛車の総額と年収から見る破天荒経済学

ネット上では「吉村崇は車の維持費で破産寸前なのではないか」「年収はいくらあればマクラーレンに乗れるのか」といった疑問が絶えません。実際の収支バランスと維持費の実態を分析します。

自動車業界関係者および吉村さん本人の過去の発言によると、これまでに車本体へ投じた金額は累計で約6,500万円以上に達します。さらに、スーパーカーを都内で維持するためには以下のような莫大な固定費が毎年発生します。

• 都内一等地の専用駐車場代：月額6万〜10万円（年間約80万〜120万円）
• 任意保険料（車両保険付き）：スーパーカー専用料率のため年間約80万〜150万円
• 車検・定期メンテナンス費用：年間平均50万〜100万円
• ガソリン代・タイヤ等の消耗品費：タイヤ1セットで50万円超

これらを合算すると、車を所有しているだけで年間300万〜500万円以上の維持費がコンスタントに出ていく計算になります。

一部で囁かれる「年収1億円超え説」について、吉村さん本人は番組等で「そこまではいかないが、テレビのレギュラーやMC、配信番組、YouTubeの収益をフル回転させて維持している」と明かしています。極限まで固定費を背負うことで仕事へのモチベーションを高めるという、彼独自の「攻めのファイナンス戦略」が垣間見えます。

芸能界における「スーパーカー所有」の心理とブランディング戦略

なぜ吉村崇さんは、実用性に乏しく維持費も莫大なスーパーカーにこだわり続けるのでしょうか。そこには昭和・平成のバラエティ界から受け継がれた「芸人の美学」と現代的なセルフブランディングの融合があります。

かつてのテレビ全盛期、ビートたけしさんや明石家さんまさん、とんねるずの石橋貴明さんらは、高級外車を乗り回すことで「芸人という仕事の夢の大きさ」を後輩や視聴者に示してきました。しかし、コンプライアンスや堅実志向が強まった現代の芸能界では、派手なお金の使い方を公表するタレントは減少傾向にあります。

その中で吉村さんは、あえて「金遣いの荒い破天荒なスター」のポジションを自ら引き受けました。マクラーレンに乗って現場入りし、それを有吉弘行さんをはじめとする共演者にイジられることで、番組内でのトークのフック（見せ場）を確実に生み出しています。つまり、4,300万円の車は単なる見栄ではなく、強力な営業ツールであり仕事を生み出す投資として機能しているのです。

【プロの結論】「夢を売る芸人」としての覚悟とリスク管理の境界線

吉村崇さんのカーライフから読み取れるのは、徹底した「プロフェッショナリズム」です。スーパーカーの購入は一見無謀に見えますが、彼は「車をネタとして昇華できるトーク力」と「仕事を切らさないMCとしての実力」を両輪で回すことで、高リスクな投資を確実なリターンに変えています。

一般のユーザーが吉村さんのスタイルを真似ることは極めて危険ですが、「リスクを取って自分にプレッシャーをかけ、それを原動力に成果を出す」というメンタリティは、ビジネスや自己実現の観点においてひとつの強力なロールモデルと言えます。

【吉村崇 愛車】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：吉村崇さんの現在の愛車は何ですか？
A1：現在のメインの愛車は、2022年に約4,300万円で購入した「マクラーレン 720S スパイダー」です。美しいホワイトのボディカラーとオープンカー仕様が特徴です。

Q2：BMW i8はどうしたのですか？手放した理由は何ですか？
A2：2015年から約7年間にわたり大切に乗り続けましたが、マクラーレン 720S スパイダーの購入に伴い買い替え（売却）を行いました。長く乗り続けたことで十分に乗員としての役目を果たしたと語られています。

Q3：愛車の購入総額はいくらですか？
A3：下積み時代の国産車から、BMW i8（約2,200万円）、マクラーレン（約4,300万円）などを含めると、車両本体代だけで累計6,500万円以上、維持費やカスタム代を含めると8,000万円近くを注ぎ込んでいると試算されます。

Q4：車のボンネットを凹ませた事件は本当にあったのですか？
A4：事実です。『めちゃ×2イケてるッ!』の番組内で、自身のBMW i8のボンネットに自らダイブして凹ませました。このエピソードは今でもバラエティ界の伝説として語り継がれています。

まとめ：破天荒の裏にある圧倒的な覚悟とエンタメ精神

吉村崇さんの愛車遍歴は、下積み時代の国産中古車から、時代の先端を行くハイブリッドスーパーカー「BMW i8」、そして世界最高峰の「マクラーレン 720S スパイダー」へと至る、華々しいサクセスロードそのものです。

2,000万円超の愛車をバラエティのために傷つけ、4,000万円超のマシンを仕事のモチベーションに変えるその姿勢は、令和の芸能界において稀有な「本物のエンターテイナー」の姿を示しています。今後、彼がマクラーレンの次にどんな伝説のマシンを手に入れるのか、その熱いカーライフから引き続き目が離せません。 （出典: 吉村崇 愛車（Yahoo!ニュース））